Quelle différence entre 2 temps et 4 temps ?
La différence fondamentale entre un moteur à deux temps (2 temps) et un moteur à quatre temps (4 temps) réside dans le cycle de combustion et le nombre de courses effectuées par le piston pour compléter ce cycle. Ces différences influent sur les caractéristiques, le rendement énergétique, la complexité mécanique et les applications spécifiques de ces types de moteurs.
Moteur à Deux Temps (2 Temps) :
1.Cycle de combustion simplifié : Le moteur à deux temps accomplit le cycle de combustion en deux mouvements du piston, soit une montée et une descente. Il combine l'admission et la compression dans une seule course, et l'échappement et la combustion dans la seconde course.
2.Pas de soupapes : Les moteurs à deux temps n'ont pas de soupapes distinctes pour l'admission et l'échappement. Au lieu de cela, l'admission et l'échappement sont régis par la position du piston, utilisant des lumières dans le cylindre ou des transferts dans le carter moteur.
3.Moins de pièces mobiles : En raison de son cycle simplifié, un moteur à deux temps a généralement moins de pièces mobiles, ce qui le rend plus léger et plus simple mécaniquement.
4.Fréquence d'allumage plus élevée : Les moteurs à deux temps ont généralement une fréquence d'allumage plus élevée, ce qui signifie qu'ils peuvent générer plus de puissance à des régimes plus élevés.
5.Puissance plus élevée au rapport poids/puissance : En raison de la simplicité du cycle et du poids réduit, les moteurs à deux temps ont souvent une puissance plus élevée au rapport poids/puissance par rapport aux moteurs à quatre temps.
6.Plus polluants : Cependant, les moteurs à deux temps ont tendance à être plus polluants car une partie du mélange air-carburant peut s'échapper par l'échappement avant que la combustion ne soit complète.
7.Applications spécifiques : Les moteurs à deux temps sont souvent utilisés dans les équipements légers tels que les tondeuses à gazon, les tronçonneuses, les motos tout-terrain et les moteurs hors-bord.
Moteur à Quatre Temps (4 Temps) :
1.Cycle de combustion plus complexe : Le moteur à quatre temps effectue le cycle de combustion en quatre mouvements du piston, répartis sur quatre courses distinctes : admission, compression, combustion, et échappement.
2.Soupapes distinctes : Les moteurs à quatre temps ont des soupapes distinctes pour l'admission et l'échappement, régulant le flux d'air et de carburant de manière plus précise.
3.Plus de pièces mobiles : En raison de la complexité du cycle, les moteurs à quatre temps ont généralement plus de pièces mobiles que les moteurs à deux temps.
4.Moins de pollution : Les moteurs à quatre temps ont tendance à produire moins de pollution car le processus de combustion est plus complet, réduisant les émissions d'hydrocarbures non brûlés.
5.Meilleur rendement énergétique à bas régime : Les moteurs à quatre temps ont généralement un meilleur rendement énergétique à bas régime, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant un couple élevé à basse vitesse.
6.Allumage moins fréquent : Les moteurs à quatre temps ont un allumage moins fréquent par rapport aux moteurs à deux temps, ce qui peut les rendre plus adaptés à des régimes plus bas.
7.Applications diverses : Les moteurs à quatre temps sont utilisés dans une gamme diversifiée d'applications, notamment les voitures, les motos, les camions, les avions, les tondeuses à gazon, et divers équipements industriels.
En conclusion, la principale différence entre les moteurs à deux temps et à quatre temps réside dans le nombre de courses nécessaires pour compléter le cycle de combustion. Les moteurs à deux temps sont plus simples, plus légers et ont une puissance spécifique élevée, mais sont souvent moins économes en carburant et plus polluants. Les moteurs à quatre temps sont plus complexes, mais ils offrent généralement un meilleur rendement énergétique, une réduction des émissions, et conviennent à un éventail d'applications plus vaste. Le choix entre les deux dépend des exigences spécifiques de l'application et des compromis entre puissance, poids, rendement énergétique et impact environnemental.